广西**道路桥梁维修 抱诚守真 江苏呈驰钢桥供应

桥梁：指的是为道路跨越**或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大桥梁 部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的**.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩，广西**道路桥梁维修、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，广西**道路桥梁维修，过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明，广西**道路桥梁维修.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。

纵面线形设计

道路纵向的基本线型是直线和竖曲线，在直线变坡点设置竖曲线，将两头的直线坡面连接成圆顺的曲线坡面，供汽车安全、舒适的行驶。规范中所规定的竖曲线较小半径和较小长度，是**汽车安全行驶的比较低要求，不是比较好的设计指标。若要求更平缓的纵面线形，竖曲线的设计半径应比规定值大3-5倍，有时甚至于10倍。为此虽然须增加一些路基土石方和小型构造物的工程费，但是，可获得圆滑柔和的升坡和降坡，使驾驶员和乘客在视觉上和心理上，有一种轻松舒适的感觉。如果我们所选用的设计半径，能使两相邻的竖曲线在公切点上彼此连接起来，构成连续曲面纵坡，不仅路容更加美观，消除直线纵坡的僵硬感，同时还将大大提高载重汽车的营运效益。

   随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为**的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。

   平面线形设计

   道路平面的基本线形是直线、圆曲线和回旋线。若直线与圆曲线连接，无论圆曲线半径多大，当汽车驶过切点时，由于发生突变，必然引起乘客感觉上的不愉快。在视觉上，直线与圆曲线的连接处，线形不连续。要改变这些缺点，应该在直线与圆曲线之间插人一段足够长度的回旋线。